CO2-Preis 2027: Korridor 55–65 € je Tonne statt EU-Preis-Kopplung
Der nationale CO2-Preis für Heizen und Tanken bleibt 2027 auf dem Niveau von 2026: Er bildet sich weiter in einem Korridor von 55 bis 65 Euro je Tonne CO2, statt sich am europäischen Emissionshandelspreis zu orientieren.
ca. 1 Min. LesezeitWas sich ändert
CO2-Preis 2027: Korridor 55–65 € je Tonne statt EU-Preis-Kopplung Gleicher Preiskorridor wie 2026 – Planungssicherheit für Unternehmen Kompensation für Doppelbilanzierung entfällt ab Berichtsjahr 2028 Entlastung Wirtschaft: rund 794.000 € pro Jahr ab 2028
Wen es betrifft
Der CO2-Preis, der über die Brennstoffpreise an sie weitergegeben werden kann, bleibt 2027 im selben Korridor von 55 bis 65 Euro je Tonne wie 2026, statt sich am europäischen Emissionshandelspreis zu orientieren.
Wie weit es ist
Der Entwurf liegt im Ausschuss. Gelten soll es ab Am Tag nach der Verkündung; der Preiskorridor gilt für das Jahr 2027, das Ende der Doppelbilanzierungskompensation ab dem Berichtsjahr 2028..
- Drittes Gesetz zur Änderung des Brennstoffemissionshandelsgesetzes
- Stand
- EntwurfWird im Ausschuss beraten.
- Eingebracht
- Bundesregierung (CDU/CSU, SPD)
- Dafür dürften
- CDU/CSU, SPDDie Regierungsfraktionen tragen Regierungsentwürfe in der Regel mit. Abgestimmt hat der Ausschuss noch nicht.
- Chance
- hochEingebracht von der Bundesregierung; CDU/CSU und SPD haben 328 von 630 Sitzen. In dieser Wahlperiode hat der Bundestag 156 von 163 abgeschlossenen Regierungsentwürfen beschlossen.